来源：株洲日报

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发表时间：2024年04月11日

湖南工业大学学生小罗：工大西街今年的人气下降好多，我们常去的一些餐馆都倒闭了，有些难过。

工大西街门店周老板：沿线道路设闸收费后，生意下滑厉害，我们快坚持不下去了，希望能挽救这条网红街。

目 击

网红街盛景不再

对很多年轻人来说，湖南工业大学西街（简称工大西街）是一处网红打卡地，每到夜幕降临，整条街香气四溢、热闹非常。但如今，这条街被按下“静音键”，不见昔日繁华，多了几许萧条。

“以往这个时段，客人吃饭都是排队等位置。”4月9日晚7时，工大西街餐饮店李大姐望着店里稀疏的几桌客人背影有些焦虑。她说，自今年2月，湖南工大委托湘银·山水文园小区物业对工大西街和博学路延伸段实施停车收费管理后，门店生意急转直下。

山水文园小区一些业主也对这两条道路设闸收费一事表示反对，认为其实质是逼迫业主和商户买车位。

一些无车位的业主和工大西街商户将车停放在泰山西路、西环线辅道沿线。没曾想，物业人员向交警举报道路违停现象。“我1个星期最多时收到过3张罚单。”业主白先生直呼伤不起。

部分商户还反映，物业人员采用驱离、锁车等方式粗暴对待车主。即便消费者临时停车购物，也不免与保安产生争执。正因如此，博学路延伸段和工大西街的客流越来越少。

多年管与放的博弈

湖南工大对此也颇有苦衷。学校保卫处交通科吴姓负责人说，此前的博学路延伸段和工大西街长期处于开放管理模式，导致出现人车混行、乱停乱放及环境卫生脏乱差等问题。全市“双创”期间，交警、城管、消防等部门集中整治，工大西街和博学路迟迟整改不到位，更出现过商铺发生火灾时消防车进不来的现象。

为妥善解决车辆乱停乱放问题，学校多次会同住建、城管、消防等部门研讨对策。近两年，学校出资将博学路拉通至环线匝道，又将山水文园小区南门荒地新建成露天停车场，规范管理条件初步具备，这才启用道闸。

“工大西街和博学路延伸段实行2小时免费停车，足够市民购物、用餐。”吴姓负责人认为，这条路是学校内部道路，不是所谓的市政道路。湖南工大对工大西街和博学路延伸段的管理，充分考虑到沿街商户利益，商户也应当理解学校难处，一味反对并不可取。

记者在市资规局了解到，博学路延伸段为代征道路，该路段管理权限未移交，目前由湖南工大负责管理。

湖南法健律师事务所律师杨纲介绍，代征道路是指开发单位代政府征地建设，建好后移交给政府，权属归政府所有，移交前由建设单位代管；而目前，我国关于代征道路管理的法律解释尚待完善。

“针对代征道路引起的法律纠纷，广州、西安等城市已出台地方性法律予以规范。建议株洲有关部门也出台代征道路地方性管理政策与法规，有法可依，执法才可为。”杨纲说。

管理能否柔性？

收费能否降低？

目前，也有很多山水文园小区业主、沿街商户对物业的管理表示理解。

“我们不反对收费，只希望收费能更合理、更优惠，消费者免费时间再宽裕一点。物业既没召开业主大会表决，也未提前公示，仅凭一纸通知就对道路停车收费，有些霸道。”商户陈女士说。

商户叶女士补充道，事发后业主和商户多次找物业协商，但物业推脱此事由湖南工大全权决定，他们只是执行。

如何才能解决？有业主认为，珠江丽园小区“商户自家车辆录入停车系统免费停车，社会车辆按制度收取停车服务管理费”的模式，给出了可以借鉴的答案。此外，距此不远的中海学府里，在小区红线范围路面上，沿街商户1天最高停车收费才10元。

市发改委服务价格和收费管理科工作人员也建议，湘银·山水文园小区物业可适当降低停车收费标准。

记者就此事采访湖南工大，被告知需要向领导汇报。记者发稿时，该校仍未回应。

声 音

湖南工大保卫处交通科工作人员：博学路延伸段和工大西街实施停车收费管理可谓阻力重重。我们希望，广大小区业主和商户能站在提升城市形象和小区安全有序发展的角度配合支持，不能为了局部利益损害全局利益，为了暂时利益损害根本利益和长远利益。

网友“小林子”：道路收费管理最忌“一刀切”，应就收费标准征求业主、商户意见。

工大学生刘同学：工大西街今年确实冷清许多。湖南大学和湖南师大中间有条麓山商业街，吸引很多市民、学生去打卡，那里也有点杂乱，但这种“乱”是一种接地气的校园文化，不应以规范之名强力改变。

来源：株洲日报

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